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广州市慧众自动变速箱维修有限公司
联系人:张先生
电话:020-61193589
手机:13926050637
主营:
地址:广州市白云区 鹤边大松边2号一楼
广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱维修厂之一。是一家集自动变速箱维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司,公司凭借其现代化的科学管理、-的检测设备、-技术水平、诚信的服务,赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。
上汽大众斯柯达明锐为何换r挡冲击
产品分类: 大众变速箱维修
自动变速箱故障现象:车主反映该车换r挡时有较大冲击,换d挡时一切正常。3天前因此故障在本店更换过变速器的双离合器总成,当时故障现象消失,谁知3天后故障重现。
自动变速箱故障分析:维修人员起动车辆,在怠速工况、冷却液温度90℃时检查换挡情况。次换r挡时冲击较大,换d挡正常;第2次换r挡时感觉冲击比次稍小。关闭发动机3 min后再起动,试验结果与刚才一样。用故障诊断仪vas6150b检测各控制单元,均-码存储。查看变速器控制单元版本为4650,与厂家技术指导文件上所述版本号5270不符。帕萨特b5自动变速箱维修:升档缓慢,升档冲击产品分类:大众变速箱维修自动变速箱故障现象:自动变速器出现升档缓慢,发动机转速达4000r/min才能升档,升档时冲击大的现象。对此我们没有急于升级。
该车行驶里程并不多,为什么次换r挡时冲击较大?迈腾6速dsg自动变速箱维修:行驶中锁档产品分类:大众变速箱维修自动变速箱故障现象:该车冷车状态正常,行驶一段时间车热后,仪表上档位指示灯全红,变速器锁在某一档位,不再换档。用故障诊断仪读取发动机怠速工况的数据流:节气门开度为5.098%,节气门开度理论值也为5.098%,均超出正常范围。拆检节气门体,发现节气门叶片周边很脏,这会导致换挡冲击。维修人员清洗节气门后,进入发动机控制单元做节气门的匹配。
做完匹配后,维修人员再次读取发动机怠速工况数据流,此时的节气门开度为1.560%,在正常范围。维修人员换r挡,冲击现象消失,但驾驶车辆行驶一段时间后,关闭发动机3 min,再起动车辆换入r挡,故障现象又出现了。
为什么故障现象时好时坏?维修人员突然想起以前做dsg变速器基础设定后,发动机的运转声音会发生变化,会不会故障与dsg变速器的基础设定有关?
自动变速箱故障维修:利用故障诊断仪的引导功能对dsg变速器做基础设定,然后在怠速工况反复换r挡,均无冲击现象。交车1个月内多次回访客户,客户回复换r挡时冲击的现象再也没有出现过,故障-排除。
总结:该车之前的换r挡冲击,与节气门过脏有关。但是清洗后不但要做节气门的匹配,还需做dsg变速器的基础设定,从而使节气门开度适应变速器的换挡曲线,-换挡平顺性。
广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱维修厂之一。是一家集自动变速箱维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司,公司凭借其现代化的科学管理、-的检测设备、-技术水平、诚信的服务,赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。
丰田自动变速箱维修:不走车现象
产品分类: 丰田变速箱维修
时间:2016.6.27,车主:广州萧先生,车型:丰田凯美瑞,变速箱型号:u241e变速箱,行驶里程:127849km
自动变速箱故障现象:车主称轿车行驶中没有任何征兆的情况下突然停驶,但慧众自动变速箱维修人员接车后,踩了两次加速踏板,轿车又能行驶了,而且随后行驶正常,但放了-后轿车又无法行驶。
自动变速箱故障分析:自动变速箱必须按规定里程定期换油:离合器或制动器发生烧蚀后必须-清洗整个变速器系统。如变速箱油-氧化或过脏,控制阀内的滑阀就容易发生卡滞。而主调压阀卡滞在泄油—侧,没有主油压,变速箱就没有挡,汽车在行驶中没有任何征兆的情况下,就会突然停驶。急加速后,在油液冲击下,导致主调压阀卡滞的杂质被冲走,主调压阀工作暂时恢复正常,汽车可正常行驶。自动变速箱故障分析:慧众维修-对其做了一系列检测,初步判断离合器活塞密封圈损坏,存在漏油现象,使自动变速箱油位过低,离合器片被打坏,油泵存在一定程度的损伤。由于并没有清洗变速器,-氧化的油和杂质依然存在,放了-后,主调压阀有可能再次卡滞在泄油一侧,轿车又无法行驶。
自动变速箱故障维修:慧众自动变速箱维修人员-清洗整个变速器系统,重新换油后,故障即可捧除。
广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱维修厂之一。是一家集自动变速箱维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司,公司凭借其现代化的科学管理、-的检测设备、-技术水平、诚信的服务,赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。
日产阳光自动变速箱维修:加速无力产品分类: 日产变速箱维修 自动变速箱故障现象:该车偶尔出现加速无力,有时在上坡或坡道入库时发动机在1500转车辆都不能行驶,在继续踩加速踏板车辆出现“咯噔”一下便可行驶,当时检查没发现地方,后来在一次高速行驶中,问题变得-,在收费站停车交费再次准备起步时,出现了不能行驶的故障,同时还出现了发动机加不起速,加油门没反应。 自动变速箱故障分析:到一汽修厂对变速箱进行了大修,更换了摩擦片,钢带及液压缸和油路板,汽车仍然不能行驶,此时陷入了僵局,车主便要求将车拖到4s店去,4s店接车后听完客户描述,便-我公司,因为该4s店跟我公司已合作几年了。据车主胡先生称,该车在一开始时只是轻微现象,因此也没太在意,未及时送修,直到跳挡耸车的故障变得越来越明显,胡先生这才意识到故障的-性,网上预约后将爱车送至厂内检测。 自动变速箱维修过程:接到电话后-建议将变速箱解体运至我公司,技术员将变速箱解体后逐一检查,由于以前更换过摩擦片和钢带,液压缸,油路板,-仔细将每一道油环,密封圈都进行检查,未发现问题,于是决定解刨变扭器,打开便扭器问题就出来了,变扭器内部摩擦片有明显打滑烧损的痕迹,这才是问题关键,更换全新变扭器,故障排除,为客户节约了时间,省去了麻烦,客户非常满意