惠州福特自动波箱修理品牌企业

大众途锐自动变速箱维修：换挡难，换挡抖动

产品分类： 大众变速箱维修

时间：2016.4.18，车主：广州秦先生，车型：大众途锐，变速箱型号：8at变速箱，行驶里程：175059km

自动变速箱故障现象：冷车换挡正常，热车后出现起步无力并有空转现象，很难换挡。二挡降一挡时车身有抖动感，有时会出现三挡、四挡缺失故障。

自动变速箱故障分析：针对车辆没有三、四挡的故障，慧众维修-判断为制动带故障，需要更换小修包与摩擦片、制动带等。针对车辆热车行驶无力故障，慧众维修-初步判断为变速箱内部故障，如油泵环、输入离合器、低倒档单向离合器都有可能存在问题。

自动变速箱故障维修：在经得车主同意后，由慧众维修-拆解变速箱，发现制动带脱落，四挡离合器磨损-，更换了磨损件以解决档位缺失问题。由于受损件已无法继续修复使用，更换原厂新件后，修复电磁阀，装复试车，故障解决。-自动变速箱时发现低倒档单向离合器有异常，但是在表面检查之发现了离合器以偶轻微旋转现象。慧众维修-将单向离合器滑块支撑架破坏性损坏检查滑块的磨损，发现内部滑块比表面磨损-。

补充1：冷车行驶正常，热车起步无力且二挡降一挡时有抖动感原因。在冷车状态下。单向离合器还可正常工作滑板还可以反向固定。热车后，因单向离合器内部滑块磨损-，单向离合器热涨滑块打滑，起不了单向本身作用，因此出现以上故障。

补充2：车辆行驶中会出现三、四挡缺失原因，因低倒档单向离合器的原因，导致油温过高自动变速箱油质过稀油压不稳，也就是速-压不稳定。

广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱维修厂之一。0，变速箱型号：a340e变速箱，行驶里程：220747km自动变速箱故障现象：该车冷车时动力尚可，热车时行驶无力，一个小台阶都要加很大的油门才能爬上。是一家集自动变速箱维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司，公司凭借其现代化的科学管理、-的检测设备、-技术水平、诚信的服务，赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。 以维修本田系列：大众自动变速箱维修，帕萨特自动变速箱维修，迈腾自动变速箱维修，速腾自动变速箱维修，途观自动变速箱维修，途安自动变速箱维修，捷达自动变速箱维修，宝来自动变速箱维修，高尔夫自动变速箱维修，自动变速箱维修。

大众途观自动变速箱维修：打滑故障

自动变速箱故障现象：车辆在行驶中表现为不升档，发动机转速高，车速提升缓慢。典型的自动变速箱打滑故障。

自动变速箱故障分析：慧众维修-对该车做检测时，发现自动变速箱油已经基本漏光。正因为变速箱油位过低，才导致变速箱打滑。

自动变速箱故障维修：在检查中，慧众维修-发现波箱框架松动，散热油管被破，后导致变速箱漏油。修复故障后，试车，故障排除。

总结心得：相同表现形式的变速箱故障，也有可能是不同零件的损坏而导致的。变速箱内部结构精密复杂，因此给维修带来了不少的难度。在进行自动变速箱维修时，切勿盲目拆卸，找到根源，才能杜绝故障。

广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱维修厂之一。自动变速箱故障分析：在清洗了节气门，并且对节气门进行匹配，降档冲击的现象没有得到-，从而判断为阀体问题，分解阀体发现减压控制阀有发卡的现象，由于减压阀工作不正常，导致变速箱2档降1档不协调。是一家集自动变速箱维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司，公司凭借其现代化的科学管理、-的检测设备、-技术水平、诚信的服务，赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。 以维修本田系列：大众自动变速箱维修，帕萨特自动变速箱维修，迈腾自动变速箱维修，速腾自动变速箱维修，途观自动变速箱维修，途安自动变速箱维修，捷达自动变速箱

道奇酷威变速箱维修：前进档不走车

产品分类： 道奇变速箱维修

自动变速箱故障现象：据那边的修理师傅描述车子故障现象是有时挂前进档不加油不会走，行车时2-3档，3-4，档.4-5档都有冲击，5-4，3-2有拖着车子后拉的感觉。

自动变速箱故障分析：当时由于修理厂那边判断就是变速箱的问题，就直接把变速箱抬下来发货到了我们公司维修了，没有用电脑检测一下车子有-码之类的。

自动变速箱维修过程：我们公司接到变速箱后，打散解体，发现变速箱输入离合器的缓冲弹片断裂，输入离合器-磨损，离合器片有轻微打滑。慧众维修-更换无法使用的元件，修复轻微受损件，清洗其他元件，更换自动变速箱油，装复，试车，故障排除。活塞有老化。这些都是会引发车子出现那些故障的。(因为电脑无法在拆下变速箱后检测)，所以更换了变速箱损坏元件，清洗好零件装配好变速箱。打好包装发货给修理厂，修理厂家接到变速箱后，装好车，清洗好散热油管，加注好变速箱油，试车，故障现象基本与维修之-样。于是我公司通过与修理厂师傅交流用电脑检测一下故障码，然后清除一下学习值。做一下匹配，可怎么也清不掉学习值，匹配也做不成功。因为我公司有修过很多这种型号的变速箱，知道电脑坏的频率是相当高的，通过修理厂反馈的电脑数据信息。我们断定是电脑板出了问题，于是找了一个全新原厂电脑编好程，发过去后装车，试车所有故障都已解决。

广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱维修厂之一。自动变速箱故障维修：利用故障诊断仪的引导功能对dsg变速器做基础设定，然后在怠速工况反复换r挡，均无冲击现象。是一家集自动变速箱维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司，公司凭借其现代化的科学管理、-的检测设备、-技术水平、诚信的服务，赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。 以维修本田系列：大众自动变速箱维修，帕萨特自动变速箱维修，迈腾自动变速箱维修，速腾自动变速箱维修，途观自动变速箱维修，途安自动变速箱维修，捷达自动变速箱维修，宝来自动变速箱维修，高尔夫自动变速箱维修，自动变速箱维修。

丰田皇冠变速箱维修：挂r档，降档冲击

产品分类： 丰田变速箱维修

时间：2013.9.1，客户：汕头魏先生，车型：皇冠2.5轿车，变速箱型号：a760e六速变速箱，行驶公里数：835567公里

　　自动变速箱故障现象：来我公司之前，听修理厂师傅说车的故障现象是挂r档冲击，2-1档冲击。

　　自动变速箱故障分析：按常理，一般冲击都是由电磁阀，油路板引起的，当然修理厂的师傅们也是这样想，于是他们就自己找了块油路板总成，想自己换上去解决问题，可以降低成本。交车1个月内多次回访客户，客户回复换r挡时冲击的现象再也没有出现过，故障-排除。连续换了两块拆车的阀体，故障现在仍存在，而且有时候故障比不换油路板之前更-。于是他们试想着找块全新的阀体试一下，认为拆车的阀体不-。

　　自动变速箱维修过程：在找全新阀体之前，他们老板打了个电话咨询了一下我们的师傅。大众新速腾自动变速箱维修：挂档不走车产品分类：大众变速箱维修时间：2016。(本来与我公司就是长期合作关系)我们技术员了解情况后，通过以往维修数台皇冠车的经验。果断建议更换车子的变速箱电脑板，不要再浪费时间，人力，财力去更换阀体了。汽修厂还是带着疑惑，抱-的态度把电脑板拆下来(一是考虑成本，二是还不确定有问题，所以就没有更换全新的电脑板)换上另一块电脑板。装车试车，果真问题全部解决。该修理厂非常佩服我们的-，跟我们建立了长期合作关系。